最近のディスカバリー4
私のディスコ４も4月で丸2年を迎え、そこから早くも4ヶ月が経過しようとしております。
デカイだけにまぁまぁ傷が増えてきました。自分でつけた傷は二か所なんですが、エクボ二つとすり傷は親父と子供にやられております(笑)
エクボは親父の車のドアが開けた時に風とかで急にフルオープンしてしまい「ゴンッ！」
子供のによる線傷は自転車ですね。。。。
私は仕事先の帰りにすさまじく狭いトンネルを通った際に、突っ込んできた地元の軽バンを避けた時に、トンネルの壁にミラーをゾリゾリ。
あとはガスメーターに引っかかった時にできたフェンダーのガリ傷です。
角ばっているので運転自体はすごくしやすく、大きさもあまり感じないのですが、実際はかなりの大きさなわけで・・・。
まぁ、ＤマンＫ氏は「付けるだけ付けて一気になおしゃいいやん！」と言っておりますが(笑)
傷自体は3年目の車検時に一気にお願いしようと思っています。
ディスコ４のオーディオはハーマンカードンの３ＷＡＹが入っていますが、この音は純正インストールにしてはかなり良いと感じています。以前オーディオを本気でこだわっていた時はイタリアのＰＨＤのスピーカーにADDZESTのヘッドユニット、アルパインのパワーアンプで鳴らしていました。以前のブログから写真を拝借
なんと車はインプレッサＳＴＩ(笑)
スピーカーのＭＩＤはバッフルボードを製作しデッドニングして純正位置にインストールし、ツィーターはキックボードにインストールしていました。
アンプはトランクの壁面に取り付け、荷室の機能を極力損なわないようにしていました。
うーん、懐かしい(笑)
最終はプレシジョンパワーの位相コントローラーも追加して定位をビッチリ出していました。
ここまでやればかなりの音が出ていたのですが、ディスコ４の音は勝ってるとまでは言いませんがソコソコ満足できる音を出してくれます。2年乗ってエージングが進んだって事もあるでしょうが、最近は音楽を鳴らすのが楽しくなってきました。
ただ、以前の様な高性能のヘッドユニットでは無いので、その辺りで結構ＣＤの音はスポイルしてるとは思います。
でも、おかげでＣＤの原音にこだわらなくても気にならないので、車のミュージックサーバーやウォークマンのブルートゥースの接続でも劣化は気になりません。そいった点では気軽聞けるので利点と言えば利点ですね。
前のADDZESTのHX-D1は音質の悪いCDは全くと言っていいほど聞けませんでした。特にエ〇〇ッ〇スのCDはダメでした。音に奥行きがなく紙の上に平面的に散らばった、そんな感じがしていました。音質にこだわる様なレーベルでは無いでしょうし仕方ないと言えば仕方ないですが。
もうオーディオで昔のようにこだわる事はありませんが、純正でもある程度満足できるシステムが入っている事が条件にはなっています。
ボーズのサウンドシステムとか多いけど、あんまりボーズの音は好みじゃないんだよなぁ。次の車はどうしようかな～。