YZF-R25をHIDに変更してみる
YZF-R25に乗ってから半年くらいたち、あまり致命的な不満はありません。
ポジションはステップアッププレートを導入することで足周辺は解消しましたし、ゆくゆくはハンドルも交換する予定なので好みのポジションになると思います。
以前に乗っていたTZR250RSに比べるとやはり遅いのは致しかたないですが、その低速域からの扱いやすさはTZRには無かった特性ですし、エンジンも気持ちよくレッドまで回るのですごく良いバイクだと思います。
よく街中でも見かけますが、良いバイクですよ！
そのあまり不満の無いYZF-R25ですが、今のところ一番不満に感じているのがライトです。
ノーマルバルブが際立って暗いと感じることは無いのですが、ナイトツーリングが多い私としては真っ暗になるのは困ります。
真っ暗になってしまう条件としては、右コーナーで右バンクしている状態で、ロービームのみだと一瞬だけ目の前が真っ暗になってしまうことがあります。ハイも点けていると幾分緩和されるのですが、完全に視界が確保されることは無い感じです。
この現象は乗り方によるところが多いでしょうし、全ての方で起こっているわけではないでしょうね。
そこで、周りの仲間がほぼ全員付けているHIDを装着しようと思います！
LEDも悩んだのですが、価格がやはり若干高いことと、HIDより実績が少ないということもあり、メジャーなHIDを選択しました。
選んだメーカーはクレバーライト、NINJA乗りのモンチ君とCBR1000のMoriver君はアドバンスのHIDを選びました。
クレバーライトを選んだ理由はライディングスポーツの広告で知っていたことと、ヤフオク以外で少しでも安いところが良かった事です。
次の日に到着しました。
公式に書いてある通り簡易包装で手元に届きましたが、雑というわけは無くきっちりした個別の白い箱に収められていました。タイラップもたくさん付いているので材料は揃っていますよ。
左上の配線はリレーハーネスで別売りとなっています。別に無くてもいいという話は聞きますが、あっても無駄にはならんと思い追加しました。
銀色の袋はついでに購入したLEDのウェッジ球です。どうせ大掛かりな作業になりそうなので、ポジションもついでに交換するために購入しました。2個で540円でした。安いですね^^;
おそらくアッパーカウルを外して作業することになり、多少の加工は必要になってくるでしょう。時間にゆとりがある時に作業しようと思いますが、残念ながら明日はお仕事・・・（TT)
次の休日に装着しようと思います。
覚えていたら作業風景を覚書風でアップしようと思います。