PGO Tigra（ティグラ）150に乗り換え、オイル交換
前回のブログでご報告の通りZX-6Rは売却しました。
その乗り換えで何でTigra150やねん！と思われそうですが、いい感じにお手頃価格で手に入ったからだけの話しです。この品薄のご時世に急いで次の大型を買う必要がないと判断したことと、中古のティグラを少しづつOHしても面白いのでは無いかと思って乗り換えとなりました。
ティグラに合いそうなフィルターとOリングについて
いろいろ調べたところ、デイトナのフィルター72176とキタコのOリングOY-08が流用できそうなので、今回はこのセットをAmazonで購入しました。参考にして購入される場合は自己責任でお願いします。
Tigra150のオイル交換作業
とりあえず1000キロで一回のオイル交換を推奨されていたので、手持ちにあったヤマルーブのPremiumシンセティックに交換。
8ミリ3本で止まっているカバーを外すと、ドレンボルトとフィルターのカバーにアクセスできます。
ドレンは17ミリ
フィルターカバーは8ミリが3本です。
ドレンを外してオイルを抜くときはセンタースタンド
フィルターカバー外してフィルターを抜くときはサイドスタンドで作業してください。
場所的にセンタースタンドではフィルターカーバー外した瞬間に大惨事になります^^;
ドレンボルトのパッキンは新しいものを用意してくださいね。
フィルターのOリングは何度か利用できそうな感じですが、今回はいつ交換したかわかんないので念のため交換しました。純正品では無いですが、今のところ漏れはありません。何かあったらご報告します。